El análisis de la evolución histórica de los tráficos del Estrecho desde el año 2000 arrojan cifras llamativas en el periodo 2000-2012, como la duplicación del tráfico ro-ro (camiones) en las líneas que unen Algeciras con Ceuta y Tánger Med, pasando de las 124.000 unidades que utilizaban Algeciras en 2000, a los más de 241.000 camiones del último año. En cuanto al tráfico de vehículos turismos en esas rutas, en este caso incluyendo también la línea Tarifa-Tánger Ciudad, el crecimiento supera el 15%. Por su parte, en el citado periodo también aumentan los pasajeros, en este caso en un 12%.
Por otro lado, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), aprobó las cuentas anuales del ejercicio 2012 en su última reunión, que arrojan el mejor resultado del ejercicio del Sistema Portuario Español, con 44´1 millones de euros. Todo ello teniendo en cuenta unos ingresos significativamente más bajos debido a la política de bonificaciones que aplica la APBA desde hace 2 años, que se suma a la política de austeridad y eficiencia llevada a cabo por la institución portuaria desde antes de la crisis, así como por la menor deuda a largo plazo que mantiene.
