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El Corredor Mediterráneo requerirá inversión privada si el Estado no puede asumir su total financiación

15/02/2011

camaras mediterraneoRepresentantes de las Cámaras de Comercio de Valencia, Castellón, Murcia, Alicante, Orihuela, Alcoy y Cataluña se han reunido esta mañana con el presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, para dar un paso firme y definitivo al proyecto del Corredor Mediterráneo, días antes de hacerse pública la propuesta del Ministro de Fomento, José Blanco.

Las Cámaras de Comercio muestran, una vez más, la unidad y consenso acerca de una infraestructura prioritaria para el desarrollo económico del país. Asimismo, han trasladado al presidente valenciano que todas las infraestructuras del Corredor

Mediterráneo son de importancia capital, tanto las viarias como las ferroviarias. En este sentido, han recordado que no se deben olvidar los accesos terrestres a los puertos y la necesidad de conectar todos los puertos con ancho de vía europeo. El paso de mercancías por el Puerto de Barcelona (de ancho de vía europeo) es una sólo una solución transitoria, ya que el Corredor no estará completo hasta que se pueda circular desde Algeciras hasta la frontera francesa.

Por este motivo, las Cámaras hoy reunidas reclaman al Gobierno de España que se tenga en cuenta la totalidad del proyecto y no se excluya partes de él por problemas de financiación. “Un retraso en la ejecución o un proyecto inacabado podría poner en peligro la viabilidad económica de la infraestructura”, han manifestado los representantes de las cámaras. Y para ello proponen dar entrada al sector privado.

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