• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / TERRESTRE / Reunión del presidente del Port Tarragona con Ferrmed para impulsar la puesta en marcha del tercer rail

Reunión del presidente del Port Tarragona con Ferrmed para impulsar la puesta en marcha del tercer rail

06/02/2012

port tarragona ferrmed 1El presidente del Puerto de Tarragona, Josep Andreu, se reunió el viernes con el secretario general de Ferrmed, Joan Amorós, en la sede de la Autoridad Portuaria. El objetivo de esta reunión de trabajo, entre otros aspectos, fue el de dar a conocer la situación del corredor del Mediterráneo en Tarragona.

Josep Andreu y Joan Amorós coincidieron en la necesidad del proyecto del tercer rail que una el Puerto de Tarragona con el ancho europeo puesto que el acceso a los mercados internacionales es indispensable para la competitividad y la reactivación económica de Tarragona, la industria y las empresas del territorio.

Josep Andreu expuso el estudio del proyecto del tercer rail y comentó que “hay interés privado en participar de este propósito, lo cual hace todavía más atractivo el proyecto”.

Joan Amorós defendió la rentabilidad del proyecto del tercer rail y su provisionalidad mientras no se pongan en marcha las obras del corredor del Mediterráneo que, según el mismo Joan Amorós, están previstas a largo plazo y, por lo tanto, Tarragona no puede esperar. “El tercer rail no es dinero tirado sino de futuro”, destacó el secretario general de Ferrmed.

port tarragona ferrmed 2Según el estudio del Puerto de Tarragona, el coste del proyecto del tercer rail, que uniría Tarragona con Catellbisbal, es de 180 millones de euros, de los cuales unos 130 millones ya serían una inversión del trazado definitivo de Corredor del Mediterráneo. Por lo tanto, la línea provisional sería la que une Tarragona y Sant Vicenç de Calders, el coste de la cual está alrededor de unos 50 millones de euros.

El presidente del Puerto de Tarragona manifestó que defiende la fachada marítima de Tarragona para que la ciudad se acerque al mar, y que apoya que la solución definitiva de Corredor del Mediterráneo sea trazar una vía entre Reus y Roda de Barà. Aun así reafirmó que Tarragona y el territorio necesitan una solución provisional puesto que, debido a la coyuntura económica actual, tanto la fachada marítima como el trazado definitivo de Corredor del Mediterráneo son proyectos a largo plazo.

Archivado en:TERRESTRE Etiquetado con:corredor mediterraneo, ferrmed, ferrocarril, port de tarragona, transporte ferroviario

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

Port de Barcelona, encaminado para ser un Smart Port de referencia (1)

Los puertos de Amberes, Hamburgo, Los Ángeles, Montreal, Rotterdam, Busan y Barcelona comparten experiencias en el Smart Port: Piers of the future con el objetivo de ser puertos verdes e inteligentes.

Ir a la lista de reportajes

Opinión

D2C para fabricantes de gran consumo: cómo integrar este canal en la cadena de suministro tradicional

La revolución tecnológica en la que estamos inmersos está rediseñando el mundo y cambiando las reglas del juego empresarial, abriendo nuevos caminos y posibilitando actividades y procesos que hace pocos años eran totalmente inimaginables. Un buen ejemplo de ello es la estrategia de distribución “Direct to Consumer” (D2C), que cada vez cuenta con una mayor […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal