• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / MARÍTIMO / Samskip mejora su servicio y nombra a Marmedsa nuevo agente en Portugal

Samskip mejora su servicio y nombra a Marmedsa nuevo agente en Portugal

10/12/2009

Portacontenedores de Samskip en el puerto de Rotterdam
Portacontenedores de Samskip en el puerto de Rotterdam

Samskip, compañía especializada en transporte multimodal de contenedores, ha nombrado a Marmedsa como su nuevo agente el Portugal. Debido al incremento de los volúmenes en los actuales servicios de la naviera y a la necesidad de mejorarlos desde y hacia Portugal y Vigo, Samskip ha considerado apropiado revisar su actual estructura y por ello, desde el 2 de diciembre, Marmedsa es su representante en Portugal por ser esta compañía uno de los mayores especialistas en trasporte y logística de la Península Ibérica.

Desde ahora, Samskip trabaja con una mejor rotación en su servicio ya que ofrece una mayor frecuencia, además de tiempos de tránsito más cortos en los servicios desde y hacia Portugal.

Russell Baker, Samskip Route Manager Iberia (izquierda) y Ander Rodríguez, BDM Agencias Marmedsa Group
Russell Baker, Samskip Route Manager Iberia (izquierda) y Ander Rodríguez, BDM Agencias Marmedsa Group

Jens Holger Nielsen, CEO de Samskip Multimodal Container Logistics, ha explicado que “la nueva rotación del servicio ofrece a nuestros clientes múltiples ventajas. La frecuencia de los servicios desde y hacia Portugal se incrementa de 1 a 2 salidas semanales. El tiempo de tránsito northbound a Tilbury, Hull y Grangemouth se reduce, dando la posibilidad de entregar las mercancías la semana posterior a la salida. El nuevo servicio ofrece una escala adicional en Southampton además de mejores tiempos de tránsito southbound, basados en la salida en sábado desde Rótterdam”.

Respecto al nombramiento de Marmedsa, Nielsen está convencido de “haber encontrado un colaborador bien implantado y con amplia experiencia en el mercado portugués y en el transporte puerta/puerta. Otras áreas del grupo Samskip llevan años trabajando con Marmedsa. Gracias a esta cooperación, sabemos que Marmedsa comparte los estándares de calidad y servicio que consideramos deben prestarse a los clientes. Además, Marmedsa tendrá acceso total a los sistemas informáticos y de comunicación de Samskip, lo que le permitirá prestar el servicio con los mismos altos niveles de calidad que nuestras propias oficinas.

Por su parte, Antonio Campoy, presidente de Marmedsa, confía en que la cooperación con Samskip será beneficiosa para ambas compañías, y señala que “tenemos el conocimiento y la experiencia necesarios en el mercado de la Península Ibérica para operar de forma satisfactoria en Portugal. Samskip nos dará acceso a su extensa red Paneuropea de transporte multimodal de contenedores. Su experiencia en el transporte europeo puerta/puerta es única y estamos convencidos que la combinación de nuestras fortalezas creará oportunidades para desarrollar soluciones de transporte multimodal entre Portugal y el resto de Europa”.

Archivado en:MARÍTIMO Etiquetado con:marmedsa, samskip

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

Port de Barcelona, encaminado para ser un Smart Port de referencia (1)

Los puertos de Amberes, Hamburgo, Los Ángeles, Montreal, Rotterdam, Busan y Barcelona comparten experiencias en el Smart Port: Piers of the future con el objetivo de ser puertos verdes e inteligentes.

Ir a la lista de reportajes

Opinión

D2C para fabricantes de gran consumo: cómo integrar este canal en la cadena de suministro tradicional

La revolución tecnológica en la que estamos inmersos está rediseñando el mundo y cambiando las reglas del juego empresarial, abriendo nuevos caminos y posibilitando actividades y procesos que hace pocos años eran totalmente inimaginables. Un buen ejemplo de ello es la estrategia de distribución “Direct to Consumer” (D2C), que cada vez cuenta con una mayor […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal