El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL 2014) vuelve a contar un año más con el mayor Congreso Internacional del sector que engloba todos los sectores que forman parte de la cadena de suministro. La presente edición del Congreso Internacional del SIL, que se celebrará dentro del Salón del 3 al 5 de junio, cuenta con un total de 16 jornadas, la participación de 230 ponentes de reconocido prestigio internacional, un centenar de casos de éxito de empresas de distintos sectores industriales. Enrique Lacalle, Presidente del SIL, asegura que “no existe en Europa ningún otro congreso internacional como el del SIL” y añade que “el objetivo de este año es superar los 3.600 asistentes que tuvimos el año pasado”.
El Congreso Internacional del SIL cuenta con la celebración del 17º SIL Logistics Directors Symposium, donde tienen lugar las distintas jornadas que dan respuesta a los distintos sectores de la industria, el 12º Forum Mediterráneo de Logística y Transporte –con la 7ª Cumbre Mediterránea de Puertos-, y la 3ª Cumbre Latinoamericana de Logística y Transporte.
Sesión de Consejeros Autonómicos
La gran novedad de este año es la celebración de la Sesión de Consejeros Autonómicos que está presidida por el Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá Polo. También cuenta con la participación de los consejeros del sector del Gobierno Vasco, la Generalitat de Catalunya, la Xunta de Galicia, la Generalitat Valenciana, el Gobierno de Aragón, la Comunidad Autónoma de Canarias y de la Junta de Castilla y León, el Viceconsejero de la Junta de Andalucía y el Director General de Transporte Terrestre de la Comunidad de Madrid. La Sesión de Consejeros Autonómicos aborda el tema del “Presente y el futuro logístico de las distintas comunidades autónomas españolas” y está moderada por Manel Pérez, Subdirector y Jefe de Economía de La Vanguardia.
17º SIL Logistics Directors Symposium
La decimoséptima edición del SIL Logistics Directors Symposium acoge un extenso programa con la celebración de la 15ª Jornada de Zonas y Depósitos Francos, la 10ª Jornada del Ferrocarril, el 8º SIL Automóvil, la 6ª Jornada de Sistemas de la Información para la Logística, el 5º SIL Food y Gran Consumo, el 5º SIL Pharma & Health, el 4º SIL E-commerce, el 4º SIL Excelencia, la 3ª Cumbre Latinoamericana de Logística y Transporte, el 3er SIL Chemical, el 2º SIL Import & Export, la 2ª Jornada Smart Logistics y la 1ª Jornada de Distribución Urbana de Mercancías.
En el 17º SIL Logistics Directors Symposium se presentan casos de éxito de destacadas empresas de distintos sectores industriales. Entre los casos de éxito más destacados hay que resaltar los de Decathlon, Pepe Jeans, Mahou San Miguel, Sanofi, Naipes Heraclio Fournier, Vente Priveé, Caprabo, Consorci Sanitari i d’Atenció Social de Catalunya, CAPSA Food, SoloStocks, Técnicas Reunidas, Consum, Deoleo, Ulabox, Arc Internacional, Voltimum, Corporacion Alimentaria Guissona, Assefarm3, Gerdau Aceros Especiales, Securitas Direct, Fedefarma, Ese Erre, Sescau – Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo o BASF, entre otros.
Dentro del Congreso Internacional del SIL 2014 también se celebra el 12º Forum Mediterráneo de Logística y Transporte, la 7ª Cumbre Mediterránea de Puertos, y la 3ª Cumbre Latinoamericana de Logística y Transporte.
12º Forum Mediterráneo de Logística y Transporte
El 12º Forum Mediterráneo de Logística y Transporte está organizado con la colaboración de las Cámaras del Mediterráneo de Comercio e Industria (ASCAME), el Consorci de la Zona Franca de Barcelona y la Cámara de Comercio e Industria de Barcelona. Bajo el título de “Construyendo conexiones”, el 12º Forum Mediterráneo de Logística y Transporte se centra fundamentalmente en la integración económica, hecho que confirma la visión pionera de este Foro, que ha proporcionado al sector de una plataforma para el intercambio, la cooperación empresarial y la reflexión desde el año 2003.
La presente edición del Forum Mediterráneo de Logística y Transporte, que se celebra el martes 3 de junio, se centra en el transporte y la importancia del sector de la logística como pilares económicos y factores para la integración en un único mercado mediterráneo unido. También realiza un análisis de los diferentes proyectos internacionales para el desarrollo de la zona logística mediterránea y el estado de las infraestructuras portuarias.
Otro de los aspectos puestos en relieve es la situación y las perspectivas de los sectores de la logística relacionados con el transporte aéreo, marítimo y ferroviario mediterráneos, así como el potencial de desarrollar una Agencia de Logística del Mediterráneo. El papel de las nuevas tecnologías, la relación entre el golfo y el Mediterráneo como socios estratégicos –con la presentación de algunos proyectos de empresas españolas en esta zona, como es el caso del proyecto de la Meca-Medina Consortium-, y una sesión centrada en el norte de África completa el programa de este año.
Enrique Lacalle, Presidente del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención, asegura que “el Forum Mediterráneo de Logística y Transporte se ha convertido en la plataforma anual de referencia permanente en el Mediterráneo y Europa. A lo largo de sus 11 ediciones precedentes hemos registrado altas tasas de participación, con un total de 7.900 empresas participantes”. Lacalle añade que “desde el año 2003 hemos contado con la presencia de líderes empresariales internacionales y altos ejecutivos de las principales empresas del sector, así como con la participación de organismos internacionales clave en el diseño de políticas de transporte y logística mundiales”.
7ª Cumbre Mediterránea de Puertos
El martes 3 de junio por la tarde, dentro del programa del Forum Mediterráneo de Logística y Transporte, se celebra la 7ª Cumbre Mediterránea de Puertos que este año pone énfasis en la necesidad de cooperación, más allá de la competencia, entre los puertos del Mediterráneo. En este sentido, la 7ª Cumbre Mediterránea de Puertos explora el potencial de la colaboración de los puertos del Mediterráneo. La clave del éxito es asegurar una experiencia perfecta para las empresas y reducir al mínimo el tiempo de permanencia en los puertos y el despacho de aduana, posiblemente haciendo que las opciones que ofrecen los puertos de Mediterráneo sean más atractivas de cara al futuro.
La Cumbre Mediterránea de Puertos también proporciona una visión general de las tendencias de crecimiento en la zona del Mediterráneo, principalmente enfocadas en el Nuevo Canal de Bósforo (Turquía), el Canal de Suez, como un proyecto de desarrollo regional de Egipto, el Estrecho de Gibraltar (Europa-África, túnel ferroviario entre España y Marruecos), y el Corredor Mediterráneo.
Enrique Lacalle explica que “la Cumbre Mediterránea de Puertos es una de las mayores conferencias en el sector de los puertos en Europa, Oriente Medio y África que sirve para establecer un marco especializado para el sector portuario que abastece de innovaciones en materia de inversiones y gestión de las infraestructuras mediterráneas de puertos”.
