Ha pasado casi un año desde que Grup TCB, primer operador marítimo español de terminales portuarias, iniciara operaciones en la nueva terminal de contenedores de Buenaventura (Colombia), TCBuen. A día de hoy, empieza a consolidarse como la terminal más competitiva de la zona.
El tráfico de contenedores en Buenaventura creció durante 2011 un 20%, lo que ha incrementado la competitividad de la región. Por su parte, TCBuen ha añadido un 40% de capacidad instalada para la manipulación de contenedores por Buenaventura, moviendo durante este primer año de operativa un 34% de la carga total movida en el puerto.
Por el momento, los niveles de ocupación de TCBuen alcanzan el 65% garantizando productividades que superan los 50 movimientos por hora/buque. En cuanto a movimientos de TEUs la terminal superó las expectativas con las que contaba antes de iniciar operaciones; si la previsión era alcanzar los 250.000 movimientos, la cifra lograda ha sido de 260.800.
La puesta en marcha de la terminal ha supuesto, además, la creación de 610 empleos directos y cerca de 400 indirectos. De forma paralela, ha conllevado la siembra de 142 hectáreas de manglar generando empleo a 23 familias.
La terminal de Buenaventura es una alternativa para el movimiento de carga y permite a los clientes de la zona optimizar sus procesos de importación y exportación, además de obtener sinergias considerables en cuanto a operatividad. Buenaventura es un enclave estratégico para las líneas marítimas internacionales; se encuentra próximo al Canal de Panamá, equidistante entre América del Norte y del Sur, y es el puerto más cercano al Lejano Oriente. Colombia envía desde este enclave el 80% del café que produce el país y el 60% de todas sus exportaciones.
TCBuen cuenta con un muelle de 480 metros de longitud y profundidad de muelle de 14 metros que permite el atraque simultáneo de dos buques y 26 ha. de explanada para el almacenamiento de contenedores. Se caracteriza, además, por operar con los más altos estándares de seguridad, calidad y tecnología.
