• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / MARÍTIMO / Temporada r?cord de cruceros en Palam?s y Rosas con 43 escalas y 31.000 pasajeros

Temporada r?cord de cruceros en Palam?s y Rosas con 43 escalas y 31.000 pasajeros

08/11/2013

graphic design software reviews

p>cruceros_ports generalitatLas expectativas para el 2014 de la actividad de cruceros en la Costa Brava y las Tierras del Ebro son de fuerte crecimiento , ya que se prev?n 63 escalas de crucero y unos 46.000 pasajeros ?La actividad de cruceros tiene un papel clave en el turismo y la econom?a del pa?s ?y estas cifras positivas ayudar?n a generar empleo y riqueza en el conjunto del territorio.

As?, los puertos de Palam?s y Roses prev?n 57 escalas de crucero, con un incremento del 32%, y 45.000 pasajeros, aumentando el 45%, con respecto a la temporada 2013. Concretamente, el puerto de Palam?s prev? en 2014 alcanzar 40.000 pasajeros, incrementando un 33% respecto al 2013, e igualar las 38 escalas de este a?o. Por su parte, el puerto de Roses prev? el pr?ximo a?o un crecimiento espectacular con 19 escalas de crucero y 5.000 pasajeros, cuadruplicando as? los resultados de 2013 .

Adem?s , el puerto de Sant Carles de la R?pita , en el Montsi?, se estrenar? como puerto escala de cruceros con 6 escalas y la visita de un millar de pasajeros.

3 millones de euros de impacto econ?mico

La estimaci?n del impacto econ?mico que dejan 46.000 pasajeros y el 50% de la tripulaci?n que desembarca durante la temporada 2014 entre la Costa Brava y las Tierras del Ebro es de 3 millones de euros. Seg?n el informe de la CLIA EUROPE (asociaci?n de navieras europeas) sobre las aportaciones del sector de cruceros en Europa, incluyendo excursiones, restauraci?n, compras, transportes y prestaciones de servicios.

Balance de cruceros 2013 en los puertos de la Costa Brava

Los puertos de Palam?s y Roses cierran la temporada de cruceros 2013 con 43 escalas y 31.000 pasajeros, incrementando un 39% el n?mero de escalas y con un 11% menos de pasajeros respecto al a?o anterior. Esto ha supuesto un impacto econ?mico de 2,1 millones de euros en el territorio y su ?rea de influencia .

Estos resultados son fruto de la apuesta de nuevas l?neas de crucero y la fidelizaci?n de navieras que vuelven a la Costa Brava y que adem?s se estrenan con diferentes barcos de su flota. Asimismo, el 40% de los cruceros de esta temporada han sido de lujo con menos capacidad de pasaje, que han llevado una tipolog?a de turista con mayor poder adquisitivo. Este aumento de escalas posiciona los puertos de Palam?s y Roses y su destino tur?stico con fuerza en el mercado crucer?stico internacional a la hora de captar nuevas l?neas de cruceros y continuar fidelizando las compa??as que ya conocen estos puertos.

La temporada 2013 de cruceros del puerto de Palam?s , que cerrar? el pr?ximo s?bado 9 de noviembre el barco Horizon, se cierra con 30.000 pasajeros y 38 escalas, convirti?ndose as? en la mejor temporada de la historia del puerto en n?mero de escalas ?Este incremento afianza la consolidaci?n del puerto de Palam?s y su destino tur?stico en el Mediterr?neo occidental.

Durante la temporada 2013 el puerto de Roses ha recibido cinco escalas de crucero y un millar de pasajeros, manteniendo el n?mero de escalas y pasajeros similar al a?o pasado. Estas cifras siguen situando Roses como puerto escala de cruceros en la Costa Brava y dan estabilidad a la actividad crucer?stica del puerto.

Archivado en:MARÍTIMO Etiquetado con:cruceros, port de palamos, port de roses, ports de la generalitat

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

Port de Barcelona, encaminado para ser un Smart Port de referencia (1)

Los puertos de Amberes, Hamburgo, Los Ángeles, Montreal, Rotterdam, Busan y Barcelona comparten experiencias en el Smart Port: Piers of the future con el objetivo de ser puertos verdes e inteligentes.

Ir a la lista de reportajes

Opinión

D2C para fabricantes de gran consumo: cómo integrar este canal en la cadena de suministro tradicional

La revolución tecnológica en la que estamos inmersos está rediseñando el mundo y cambiando las reglas del juego empresarial, abriendo nuevos caminos y posibilitando actividades y procesos que hace pocos años eran totalmente inimaginables. Un buen ejemplo de ello es la estrategia de distribución “Direct to Consumer” (D2C), que cada vez cuenta con una mayor […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal