El pasado 3 de mayo el Jolly Quarzo, el cuarto buque roro nuevo de la naviera Ignazio Messina, escaló por primera vez en el puerto de Barcelona. La directora comercial del Port de Barcelona, Rosa Puig, entregó al capitán del buque, Carlo Delbecchi, la placa conmemorativa de esta primera escala, estando acompañado por Paco Rivero, consejero delegado de Weco Marítima, y Federico Spinnato, director de Ignazio Messina en España.
El Jolly Quarzo se ha incorporado al servicio de la compañía para cubrir la línea East and South Africa (ESA), que realiza la ruta entre los puertos de Génova, Marsella, Barcelona, Napoles, Jeddah, Djibouti, Kenia, Mombassa y Dar Es Salaam. Barcelona es el puerto de inicio del servicio.
Con sus 240 metros de eslora y sus 50 metros de rampa, el buque tiene una capacidad de carga de 46.200 toneladas y una capacidad de rampa de 350 toneladas para poder cargar mercancía rodante (roro) y contenedores. Ha sido diseñado con poco calado para poder escalar en los puertos africanos que tienen poca profundidad. Asimismo, el Jolly Quarzo cuenta con medios propios para descargar contenedores del buque.
La naviera Ignazio Messina emepezó a renovar su floto en otoño del 2011 con la incorporación de 4 buques gemelos roro–portacontenedores que han sido bautizados con los nombres de «Jolly Diamante», «Jolly Perla», «Jolly Cristallo» y «Jolly Quarzo»; todos tienen una capacidad de hasta 3.100 Teus y 6.350 metros lineales.
Los nuevos buques dotan a la línea de una gran flexibilidad operativa, ya que con su calado máximo de 11,50 metros y una capacidad de carga de 46.200 toneladas pueden escalar en los puertos africanos que por su inadecuada infraestructura no pueden recibir a los grandes buques portacontenedores.
Los 4 buques disponen de una rampa con una capacidad de 350 toneladas diseñada para permitir el transporte de material sobredimensionado así como material de proyecto hasta 7 metros de altura bajo cubierta.
Los buques, de bandera italiana, están equipados con la tecnología más avanzada y modernos sistemas de control de emisiones y gases de escape, obteniendo así la certificación Greenplus del Rina.
El monto total de la inversión supera los 300 millones de dólares.
