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Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

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El ‘Wedellsborg’ de Nordana hace su escala inaugural en Tarragona

04/07/2014

El buque ro-ro 'Wedellsborg', construido este año, escaló por primera vez en la terminal de DP World en el Puerto de Tarragona. La directora de Relaciones Institucionales y Comunicación del Puerto, Montse Adan entregó una metopa conmemorativa al capitán del buque, acompañada del equipo comercial, en un acto que también contó con la presencia de Rene Sivertsen, Nordanå Line … [Leer más...]

Escala en Santander el mayor buque ro-ro de Wallenius Wilhelsen Logistics

25/07/2013

El MS Tysla, el mayor buque ro-ro del mundo de la serie Mark V de Wallenius Wilhelsen Logistics, hizo en Santander su primera escala en un puerto español el domingo 21 de julio. Responsables del Puerto, en esta ocasión la directora de la Autoridad Portuaria de Santander, Cristina López Arias, entregó al capitán la metopa conmemorativa de esta primera escala en Santander. El … [Leer más...]

El Jolly Quarzo, cuarto nuevo buque roro de la naviera Ignazio Messina escala en Barcelona

28/05/2013

El pasado 3 de mayo el Jolly Quarzo, el cuarto buque roro nuevo de la naviera Ignazio Messina, escaló por primera vez en el puerto de Barcelona. La directora comercial del Port de Barcelona, Rosa Puig, entregó al capitán del buque, Carlo Delbecchi, la placa conmemorativa de esta primera escala, estando acompañado por Paco Rivero, consejero delegado de Weco Marítima, y Federico … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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