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Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

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El Instituto Logístico Tajamar se incorpora a UNO como socio colaborador

11/10/2012

El Instituto Logístico Tajamar es un centro de formación altamente especializado en el sector de la logística y el transporte, que apuesta por la especialización como factor clave en su proyecto de formación, a la vez que mantiene estrategias de desarrollo en el ámbito de las nuevas tecnologías. En la actualidad es uno de los pocos centros integrales en formación logística, … [Leer más...]

BDO Auditores y Formaster se integran en UNO como socios colaboradores

31/08/2012

La patronal de las empresas de logística y transporte, UNO, cuenta con BDO Auditores y Formaster como nuevos socios colaboradores, tras su reciente incorporación a la organización empresarial. BDO Auditores es una de las mayores organizaciones internacionales de auditoría y servicios profesionales a la empresa con más de 20 años de actividad en España. Presta sus actividades a … [Leer más...]

Aragón crea la Asociación Logística Innovadora (ALIA)

02/09/2011

Unas 20 empresas integran la nueva Asociación Logística Innovadora de Aragón (ALIA / www.aliaragon.es) que está presidida por José Luis Carreras, director general de la división de transportes del Grupo Carreras. La asociación, que agrupa a empresas fabricantes, cargadores, consultores y operadores logísticos y cuenta con la participación de los Gobiernos de Aragón y de … [Leer más...]

Nuevo presidente de ACET

09/12/2009

La Junta Directiva de la Asociación Catalana de Empresas de Transporte de Mercancía (ACET), acordó por unanimidad elegir Presidente de la misma a José Luis Solano Alonso, que ha sustituido a Pedro Benlloch que ostentaba este cargo desde 1996. José Luis Solano, que asume un mandato de cuatro años, es actualmente Consejero de Transportes Azkar, SA. … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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