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GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

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Gefco España presenta el futuro del blockchain y otras tecnologías disruptivas

04/02/2019

GEFCO España ha celebrado, bajo el claim Augura by GEFCO - el futuro, sin límites, un evento exclusivo con el objetivo de, a través de charlas didácticas y una app diseñada especialmente para la ocasión por Pablo Ibáñez (El Hombre de Negro), conocer y analizar las posibilidades reales que ofrecen al entorno empresarial los últimos avances tecnológicos, tales como el Blockchain … [Leer más...]

GEFCO España socio logístico del Grupo Panstar

03/07/2014

GEFCO España ha firmado un contrato de dos años con el Grupo Panstar, líder español en producción y distribución de masas congeladas. Como parte del contrato, GEFCO España garantizará el transporte frigorífico desde los centros de producción de Panstar, ubicados en Valencia y Girona, hasta sus centros de distribución en toda España. En total, se transportarán 30.000 toneladas … [Leer más...]

GEFCO España es el partner logístico Grupo Panstar

28/04/2014

El Grupo Panstar, dedicado a la fabricación y distribución de masas congeladas, ha seleccionado a GEFCO España como partner logístico para el transporte frigorífico de sus productos desde las plantas de producción de la compañía hasta sus centros de distribución, repartidos por toda la geografía española. El acuerdo entre GEFCO España y Grupo Panstar tiene una duración de dos … [Leer más...]

GEFCO España pone en marcha su unidad de transporte de vehículos por ferrocarril

04/03/2014

Tras meses de estudio y desarrollo de planes de viabilidad, GEFCO España FVL ha puesto en marcha un servicio de transporte ferroviario de vehículos. Los clientes de GEFCO, tienen a su disposición trenes compuestos por vagones GEFCO de 4 ejes – tipo 499 especializados en el tráfico franco-español y tracción Renfe – que, en un primer momento, prestan dos servicios semanales, … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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