Tras meses de estudio y desarrollo de planes de viabilidad, GEFCO España FVL ha puesto en marcha un servicio de transporte ferroviario de vehículos. Los clientes de GEFCO, tienen a su disposición trenes compuestos por vagones GEFCO de 4 ejes – tipo 499 especializados en el tráfico franco-español y tracción Renfe – que, en un primer momento, prestan dos servicios semanales, además de ofrecer un seguimiento on-line en tiempo real. GEFCO cuenta además con el sistema GERI (GEFCO Rail Interface), que permite gestionar toda su flota de vagones a partir de la información que recibe de los sistemas de gestión de vehículos desde los centros de origen.
Este nuevo servicio nace con el firme objetivo de proporcionar medios adicionales de transporte, que complementen a la flota de camiones, y contribuyan a mantener los niveles de servicio y calidad que el cliente demanda, así como a desarrollar los compromisos medioambientales, tanto de GEFCO como de sus clientes, en lo referente a los niveles de emisiones de CO2.
Este proyecto se ha puesto en marcha inicialmente para dar servicio al Grupo PSA para el transporte de varios de sus modelos de vehículos (Berlingo, Partner y Picasso) entre los centros de Porriño, en Vigo, y el de Barcelona, con destino a la zona sur de Francia.
GEFCO España FVL irá presentando esta nueva alternativa de servicio a sus clientes, con el objetivo de incorporar progresivamente volúmenes adicionales que permitan alcanzar sinergias y reducir así los costes logísticos por vehículo. De esta forma, la compañía desarrollará una red más amplia que incluya otras fábricas, centros y puertos de importación y exportación de vehículos en España.
Para Lourdes Soto, Directora de Transporte y Logística de Vehículos (FVL) de GEFCO España: “Con la inauguración de este nuevo servicio de transporte ferroviario de vehículos, GEFCO España se sitúa como el operador logístico con la mayor oferta de servicios para el sector de la automoción, ofreciendo a nuestros clientes la máxima cobertura geográfica y ayudándoles a cumplir sus objetivos medioambientales mediante la reducción de las emisiones de CO2”.
Esta importante apuesta se enmarca dentro de la demanda de la mayoría de los fabricantes españoles de vehículos para impulsar el transporte ferroviario, demostrando que el tren es una pieza fundamental en el impulso logístico actual, que debe servir como nexo de unión entre fábricas, centros logísticos y destinos finales.
