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Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

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Los navieros aportarán 5.000 millones de dólares para I+D

18/12/2019

El sector del transporte marítimo internacional ha presentado una propuesta para crear el primer programa cooperativo de I+D para ayudar a eliminar las emisiones de CO2 del transporte marítimo internacional. Esta propuesta incluye la financiación por las  compañías navieras de todo el mundo de aproximadamente 5.000 millones de dólares a lo largo de período de 10 años. Sus … [Leer más...]

UniMET, un proyecto de cooperación en la formación marítima

13/04/2013

El departamento de Ciencia e Ingeniería Náuticas de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) a través del profesor de la Facultat de Nàutica de Barcelona, Dr. Germán de Melo Rodríguez, participa como socio en el proyecto UniMET del programa Leonardo da Vinci de la Comisión Europea. El proyecto UniMET (Unificación de los planes de Formación y Educación Marítima en Europa) … [Leer más...]

Fomento presenta PRISMA, el sistema informático que ayuda a tomar decisiones en situaciones de emergencia marítima

08/02/2011

El secretario de Estado de Transportes del Ministerio de Fomento, Isaías Táboas, presentó ayer en el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex) el Programa de Información de Seguridad Marítima (PRISMA), un sistema de ayuda a la toma de decisiones sobre la admisión o rechazo de un buque en un posible lugar de refugio. Este programa, en cuya presentación … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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