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GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

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El Puerto de Bilbao, escenario de la mayor operación de carga de una grúa

14/02/2019

En el Puerto de Bilbao se ha completado la carga de una grúa STS de Danieli, a bordo de la gabarra Caroline, mediante carretones modulares auto-propulsados. Por las dimensiones de la grúa (107 x 37,50 x 64 m) y su peso (2.450 toneladas), se trata de la mayor operación de carga de una pieza unitizada realizada en el enclave bilbaíno. En la operativa de embarque de esta … [Leer más...]

Rhenus Project Logistics amplía sus servicios en el norte de África y abre oficinas en Libia y Túnez

30/08/2013

Rhenus Project Logistics, filial del grupo internacional Rhenus, ha inaugurado en el segundo trimestre de este año nuevas oficinas en la ciudad costera tunecina de Gabes y en Trípoli, la capital de Libia. De igual manera ha firmado un acuerdo de colaboración exclusivo con la compañía norteafricana de transportes pesados Shhatram. El objetivo de Rhenus Project Logistics es … [Leer más...]

Proyecto especial en el puerto de Bilbao

29/06/2012

Una carga de proyecto, compuesta por cadenas construidas por la empresas Vicinay Cadenas y por ocho anclas de succión de grandes dimensiones fabricadas por la firma Navacel, ha sido enviada desde el Puerto de Bilbao a una plataforma de gas offshore que se está construyendo en Israel. Servicios Logísticos Portuarios (SLP) ha sido el agente que ha coordinado el envío y ha … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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