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Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

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Simulacro de derrame químico en la Terminal de TEPSA en el puerto de Barcelona

30/01/2014

El simulacro de derrame químico en aguas portuarias tuvo lugar en el muelle de la Energía del Port de Barcelona. Se trata del primer ejercicio con este tipo de producto, ya que hasta ahora sólo se habían llevado a cabo con hidrocarburos. El simulacro consistió en el vertido de un producto disolvente mientras se realizaba la operación de descarga del buque tanque quimiquero … [Leer más...]

Premios Cambra para los 50 años de historia de Marmedsa, Empresas Masiques, Cisam, Relisa y Transportes Portuarios

07/11/2013

good cause and effect essaysp>Un total de 92 empresas de la demarcación de Barcelona fueron galardonas por la Cámara de Comercio de Barcelona en reconocimiento a su esfuerzo y consolidación en el tiempo, con motivo de su aniversario (50, 75, 100, 125 i 150 años desde su constitución). De entre estas 92 empresas, fueron galardonas por la Cámara de Comercio cinco empresas del … [Leer más...]

El Port de Barcelona y nueve empresas de la Comunidad Portuaria participan en el programa de responsabilidad social tRanSparÈncia

18/07/2012

El Port de Barcelona y nueve empresas de la Comunidad Portuaria han participado a lo largo de 2011 en el programa tRanSparÈncia, para impulsar la incorporación de políticas de Responsabilidad Social (RS) a lo largo de su cadena de suministro. Las pequeñas y medianas empresas (pymes) Airfarm, Autoterminal, Ergransa, Estibarna, Fundación Cares y Empresa de Inserción CODEC, Marina … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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