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GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

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La Terminal Intermodal Empordà recibirá algo más de un millón de euros de la TEN-T

04/12/2012

Una delegación de Cimalsa formada por su director general, Isidre Gavín, la Directora Económica y de Organización, Fina Jarque y Simón Batlle, Jefe de Planeamiento e Intermodalidad, han asistido en representación de la TIE (Terminal Intermodal Empordà SL) a las Jornadas TEN -T Day & TEN-T 2012 que se han celebrado en Bruselas los días 28 y 29 de noviembre. Estas Jornadas … [Leer más...]

El puerto de Algeciras se reúne con responsables del mercado de Saint Charles

08/03/2011

Responsables de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) han mantenido una reunión de trabajo con el Comité Ejecutivo del Mercado de Saint Charles (Perpignan, Francia) con el objetivo de optimizar los flujos de productos hortofrutícolas con origen en terceros países que llegan a la zona logística francesa procedentes del puerto de Algeciras. Estos flujos se … [Leer más...]

La Terminal intermodal del Empordà tendrá capacidad para 300.000 contenedores

05/03/2010

La futura terminal intermodal del Empordà tiene como principal objetivo convertirse en uno “hub” ferroviario que permita sumar la carga de trenes provenientes desde diversos puntos de la Península Ibérica con cargas provenientes del Port de Barcelona y que, desde esta terminal, puedan continuar con trenes largos cabeza en Europa y viceversa. En este sentido la Terminal … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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