• Inicio
  • REPORTAJES
  • Opinión
  • Entrevistas
  • COMUNIDAD LOGÍSTICA
  • contactar

GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

  • Marítimo
  • Logística
  • Terrestre
  • Aéreo
  • Tecnología
  • Empresa y comercio
  • Ecologística
Usted está aquí: Inicio / TERRESTRE / La PLAE visita el Complejo Ferroviario transfronterizo de Irún-Hendaya

La PLAE visita el Complejo Ferroviario transfronterizo de Irún-Hendaya

21/03/2011

plae_hendaya_2El pasado lunes, 14 de marzo, la PLAE organizó una visita al Complejo Ferroviario de Irún-Hendaya, infraestructura asociada a la agrupación transfronteriza. Esta fue patrocinada por la SNCF y en ella se explicaron algunos proyectos de la compañía ferroviaria francesa en las instalaciones transfronterizas. Así mismo, ADIF, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias del Estado español, también tomó parte en las explicaciones de las mismas.

Tras la bienvenida de los Alcaldes de Irún y Hendaya, José Antonio Santano y Jean Baptiste Salaberri, respectivamente, se procedió a la  presentación de la SNCF de manos de Jean Pierre Barats y Pascal Fernandez.

La SNCF se encarga de la gestión del tráfico y la circulación de los trabajos de mantenimiento y modernización de las instalaciones, así como de los estudios y proyectos de inversión. La SNCF trabaja en 5 áreas: SNCF INFRA; gestión, explotación y manutención de la red para RFF, SNCF de mercancías, SNCF de pasajeros de larga distancia, SNCF GEODIS; transporte y logística de mercancías y estacione sy conexiones, que está presente en 120 países y 5 continentes.

plae_hendaya_1Las cifras de negocio de la SNCF GEODIS son; 7,4 millones de euros y cuenta con 46.000 colaboradores. Ofrece un servicio puerta a puerta y apuesta por la multimodalidad. En el complejo ferroviario de Irún-Hendaya desarrolla la intermodalidad de diferentes maneras; a través de grúas que trasladan la mercancía del camión al vagón del tren o a través de pórticos que realizan la misma función, o mediante la técnica de boogies, que adecúan el ancho de vía para que se adapte al ancho europeo.  Esta última técnica la lleva a cabo la empresa Transfesa.

SNCF afirma que se encuentra con una serie de dificultades para realizar un transporte multimodal en esta zona y se trata de la necesidad de regenerar las infraestructuras ferroviarias, así como ofrecer un precio competitivo del uso del tren.

Una vez finalizada la presentación, los asistentes tuvieron la oportunidad de visitar las instalaciones tanto de Hendaya como de Irún in situ y los responsables del ADIF Fernando Bacigalupe y José Antonio de Bran fueron en este caso quienes presentaron a los allí presentes las infraestructuras del área transfronteriza.

Publicado en: TERRESTRE Etiquetado como: adif, ferrocarril, plae, sncf

Suscríbete al Boletín

Recibe todas las noticias del sector logístico a través de nuestro newsletter.

REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

Ir a la lista de reportajes

Opinión

Los marinos mercantes, excluidos del I Congreso Nacional del Sector Portuario

El presidente del ente público Puertos del Estado, Gustavo Santana, con la colaboración de la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, ha decidido organizar el próximo mes de marzo el primer Congreso Nacional del Sector Portuario. La iniciativa es positiva, ya que permite dar visibilidad a las actividades, retos y necesidades de […]

Más artículos de opinión

Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

Ir a la página de entrevistas

ÚLTIMAS PUBLICACIONES
VER TODAS
  • GOT CARGA n º 224-225
  • GOT CARGA nº 223
  • GOT CARGA nº 222
  • GOT CARGA nº 221

Got Carga no se hace responsable ni se identifica necesariamente con las opiniones expresadas en los artículos firmados, entrevistas o colaboraciones, ni se responsabiliza de las características técnicas o consideraciones de los productos publicados o anunciados en el material enviado por las empresas. Queda prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o material gráfico aparecido en esta publicación sin la autorización expresa de la dirección.

BUSCAR

© 2016 Got Carga - Diseño Mediacircus - Aviso legal - Política de privacidad - Política de cookies

Cookies
Usamos cookies. Si te parece bien, simplemente haz clic en «Aceptar todo». También puedes elegir qué tipo de cookies quieres haciendo clic en «Ajustes». Lee nuestra política de cookies
Ajustes Rechazar todo Aceptar todo
Cookies
Elige qué tipo de cookies aceptar. Tu elección será guardada durante un año. Lee nuestra política de cookies
  • Necesarias
    Estas cookies no son opcionales. Son necesarias para que funcione la web.
  • Estadísticas
    Para que podamos mejorar la funcionalidad y estructura de la web, en base a cómo se usa la web.
  • Experiencia
    Para que nuestra web funcione lo mejor posible durante tu visita. Si rechaza estas cookies, algunas funcionalidades desaparecerán de la web.
  • Marketing
    Al compartir tus intereses y comportamiento mientras visitas nuestro sitio, aumentas la posibilidad de ver contenido y ofertas personalizados.
Guardar Rechazar todo Aceptar todo