En conjunto, estos 20 puertos aumentaron su tráfico en un 3,3% en 2013, sumando un total de 300,4 millones de TEUs, que suponen aproximadamente el 50% del tráfico portuario total de contenedores.
Shanghai (China) encabeza, con 33,6 millones de TEUs y un crecimiento del 3,3%, la clasificación de los 20 puertos mundiales con mayor movimiento de contenedores en 2013 que publica Alphaliner.
Sólo puertos de China registraron crecimientos sensiblemente mayores que la media, en especial Dalian (+22,9%), Xiamen (+11,2%), Ningbo (+7,1%), Qingdao (+7%) y Tianjin (+5,7%). El puerto de los 20 primeros que registró un mayor retroceso fue Hong-Kong (-3,3%), que fue el primero del mundo entre 2000 y 2004, pero que sigue perdiendo tráfico y aún no ha conseguido recuperar las cifras de 2008.
De los tres grandes puertos europeos, Rotterdam perdió un -2,1% de tráfico pero mantuvo su duodécimo puesto, mientras que Amberes (-0,7%) perdió dos puestos, siendo superado por Hamburgo y Dalian.
