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Media Markt optimiza sus procesos logísticos de la mano de Alfil Logistics y ALC

28/04/2014

Media Markt, ha firmado recientemente un acuerdo de colaboración con ALFIL Logistics y ALC (Actividades Logísticas Centralizadas) para gestionar la nueva plataforma de distribución de la compañía en España y Portugal. A través de un sistema pionero en Europa, llamado cross dock, se distribuirán las mercancías desde una única plataforma a todas las tiendas que Media Markt tiene … [Leer más...]

Alfil Logistics recibe una nueva adjudicación de Renfe-Integria

22/01/2014

Renfe Integria vuelve a adjudicar a Alfil Logistics, por segunda vez, la distribución de materiales y componentes entre sus centros de Integria. Además de los flujos que Alfil está realizando por todo el territorio nacional, a raíz de la firma del primer acuerdo en octubre 2012, con la adjudicación de este nuevo contrato se incluyen dos nuevas operativas: camión dedicado y … [Leer más...]

Alfil Logistics incrementa sus ventas en más de un 7% en 2012

10/03/2013

Alfil Logistics, operador logístico multimodal, ha obtenido durante el ejercicio 2012 unas ventas de 73 millones de euros. Esta cifra supone algo más de un 7% más respecto a las cifras de 2012, dónde la compañía obtuvo un resultado en las ventas de 68 millones de euros. El aumento de las ventas obtenido por Alfil Logistics en el pasado ejercicio, se debe, en parte, al … [Leer más...]

Alfil Logistics inaugura la Fase IV del Centro Logístico Multimodal en la ZAL

18/01/2013

El pasado 5 de octubre se inauguró la Fase IV del Centro Logístico Multimodal del Grupo Damm, que está gestionado íntegramente por Alfil Logistics y se encuentra ubicado en la Zona de Actividades Logísticas del Prat de Llobregat, en el Port de Barcelona (ZAL Prat). Este proyecto se inició en 2006, con el objetivo de centralizar las actividades logísticas en el área … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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