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GotCarga

Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

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La flota mercante mundial aumentó en 2013 su capacidad de transporte en un 4,1%

06/04/2014

Un año más, en 2013, la capacidad de transporte de la flota mercante mundial creció por encima de la demanda en toneladas por milla, aumentando el desequilibrio entre oferta y demanda, que ha mantenido deprimido los principales mercados de fletes desde hace ya 5 años. Según ANAVE, en este quinquenio, la flota mercante mundial ha aumentado un 45,0% (en tpm), mientras que el … [Leer más...]

UASC encarga la construcción de seis buques portacontenedores de 14.000 TEUs

05/03/2014

United Arab Shipping Company (UASC) ha encargado a los astilleros coreanos Hyundai Heavy Industries la construcción de seis buques portacontenedores de 14.000 TEUs. Este pedido, que se suma a un total de 16 buques que UASC tiene previsto encargar, es el más grande en la historia de la naviera y supone el desembolso de 2 mil millones de dólares por parte de la naviera. Los … [Leer más...]

Schneider Electric presenta la solución Shore Connection para buques

04/03/2014

El tráfico marítimo crece año tras año y más del 90% del transporte global de bienes se hace hoy en día por vía marítima. Esto lleva a una alta concentración de emisiones contaminantes en las zonas portuarias. Para reducir estas emisiones y sus riesgos para la salud pública, la Organización Marítima Internacional (IMO, en sus siglas en inglés) ha incluido el anexo VI a la … [Leer más...]

La Comisión Europea pide la recuperación de ayudas fiscales concedidas por España a algunas Agrupaciones de Interés Económico (AIE) y sus inversores

29/07/2013

Después de una investigación en profundidad, la Comisión Europea ha concluido que el esquema español de arrendamiento fiscal para la adquisición de buques es parcialmente incompatible con las normas de la UE sobre ayudas estatales. El régimen, implantado en 2002, no fue nunca notificado a la Comisión Europea para que la autorizara previamente, incumpliendo así las obligaciones … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

La gobernanza de Puertos del Estado y la exclusión de los marinos mercantes del “I Congreso Portuario”

El Ente Público Puertos del Estado (EPPE) es un organismo público dependiente de la Administración General del Estado, adscrito al Ministerio de Transportes, Movilidad y Desarrollo Sostenible, al que corresponde la coordinación, planificación estratégica, control de eficiencia y supervisión del sistema portuario de titularidad estatal, integrado por los principales puertos de interés general de España. […]

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Entrevista

Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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