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ACCIONA Trasmediterranea ha liderado un proyecto de buque sostenible de carga que reduce un 50% el consumo de combustible

13/04/2012

Tras 32 meses de investigación, el proyecto I+D+i "EU-CargoXpress" (www.cargoxpress.eu) aporta el diseño de un buque sostenible de carga que incorpora el uso complementario de energías renovables y reduce más de un 50 por ciento el consumo de energía fósil y las emisiones. Los resultados del proyecto, dirigido por Volker H.Rosenkranz  y  que ha coordinado ACCIONA … [Leer más...]

Adif ahorra más de 3 millones de euros gracias al plan de eficiencia energética

28/09/2011

Adif ahorra más de 3,3 millones de euros al año con las medidas de eficiencia energética y la implantación de energías renovables en sus instalaciones, realizadas hasta el primer semestre de 2011, gracias al desarrollo del Plan Director de Ahorro y Eficiencia Energética 2009-2014. Durante este periodo, Adif ha puesto en marcha 64 nuevas medidas en centros logísticos, … [Leer más...]

La UE avanza en la reducción de emisiones de CO2 pero se retrasa en la expansión de las energías renovables

08/02/2011

Capgemini, consultora especializada en tecnología y outsourcing, apoyada por la Société Générale Global Research, CMS Bureau Francis Lefebvre y VaasaETT, ha dado a conocer los resultados de la duodécima edición del Observatorio Europeo de los Mercados de Energía (EEMO). Las conclusiones principales ponen de manifiesto que, a pesar de estar en el buen camino para superar el … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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