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Euskadi se postula como la plataforma logística de acceso peninsular

10/10/2013

La Consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, Ana Oregi, considera extraordinario el papel quela Comunidad Autónoma Vasca y, con ella, la euroregión Aquitania/Euskadi en la que ésta se sitúa, desarrollarán en la nueva planificación logística peninsular que prepara el Ministerio de Fomento. En un informe remitido ala ministra Ana Pastor, Oregi matiza … [Leer más...]

El Gobierno de Navarra solicita al Gobierno Central información sobre la caducidad de la DIA de las obras del TAV

02/08/2013

El consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, remitió ayer una solicitud a la Administración General del Estado sobre la posibilidad de interponer un recurso de casación frente a la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid que declara la caducidad de las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) que el Gobierno de la Nación tramitó y aprobó para las obras del Tren de … [Leer más...]

La Y ferroviaria vasca permitirá el acceso de Euskadi a la red de ancho europeo

23/07/2013

La acomodación al ancho europeo, o estándar, es una necesidad básica para el modo de transporte por ferrocarril de Euskadi ya que con ello podrán circular sin interrupción trenes de viajeros y mercancías que unan Euskadi a Europa evitando trasbordos o acomodación de ejes en la frontera por la diferencia actual de los sistemas ibéricos y franceses. Además, con la Y vasca y la … [Leer más...]

Casi 115 millones de euros para la red ferroviaria convencional hasta finales de año

29/10/2012

El Consejo de Ministros autorizó el viernes al Ministerio de Fomento una inversión de 114.453.510 euros (IVA incluido) para la realización, por parte de Adif, de labores de mantenimiento, explotación y gestión de la Red Ferroviaria de Titularidad del Estado desde el 1 de noviembre hasta el 31 de diciembre 2012. Este importe se suma a los 204 millones de euros invertidos … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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