La flota controlada por armadores europeos suma 23.000 buques, con 450 millones de toneladas de arqueo (GT) y 660 millones de tpm. Desde 2005 esta flota ha crecido un 70% en tonelaje (tanto en GT como en tpm). Los armadores europeos controlan el 40% de la flota mercante mundial (en GT), porcentaje que en algunos segmentos de flota adquiere, si cabe, más relevancia: el 60% de … [Leer más...]
Fuerte crecimiento del sector marítimo hasta 2030
Este informe, de 143 páginas, está dividido en 4 apartados: Crecimiento del PIB, Demanda de recursos, Crecimiento de demográfico y Cambio climático. Esboza 3 escenarios futuros posibles: Status quo, Patrimonio común mundial y Naciones competidoras. En el primer caso, el mundo seguiría su fase actual de crecimiento con auges y caídas durante los próximos 20 años. En el segundo, … [Leer más...]
Expertos aseguran que no se deben adoptar normativas mas restrictivas en transporte marítimo sin analizar el coste y beneficio
Según hace público ANAVE, la Asociación de Navieros Españoles, destacados representantes del sector marítimo, reunidos recientemente en la “London International Shipping Conference”, coincidieron en que no se deben adoptar nuevas normas medioambientales más estrictas sobre el transporte marítimo sin un análisis adecuado de su relación coste/beneficio adecuado de la tecnología … [Leer más...]
Entrada en vigor del Convenio sobre Trabajo Marítimo
El día 20 de agosto de 2013 entra en vigor el Convenio sobre Trabajo Marítimo aprobado en 2006, también conocido como CTM o MLC por sus siglas en inglés. El Convenio ha sido ratificado hasta la fecha por un total de 43 países entre ellos España. El Convenio contempla exhaustivamente los derechos y el sistema de protección en el lugar de trabajo de más de 1,2 millones de marinos … [Leer más...]
