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El Port de Barcelona entra en la sociedad Terminal Intermodal de Monzón con un 10% del accionariado

30/06/2021

El Consejo de Administración del Port de Barcelona ha aprobado hoy la entrada de la entidad en el accionariado de la sociedad Terminal Intermodal Monzón (TIM). La empresa gestiona dos terminales ferroviarias en Monzón (Huesca), una dedicada al tráfico de contenedores y otra al de sólidos a granel, básicamente dedicados a la alimentación animal. La terminal de … [Leer más...]

El Port de Tarragona estrena un servicio ferroviario de agroalimentarios con Monzón

17/01/2018

El Port de Tarragona ha iniciado un servicio regular de tráfico de agroalimentarios por ferrocarril con destino a la Terminal Intermodal de Monzón (AgroTIM). Después de la prueba piloto que se realizó en junio de 2017, el pasado mes de diciembre salió el primer tren de la instalación portuaria tarraconense con destino a Monzón. El pasado 4 de enero salió el segundo tren y el … [Leer más...]

Alfaland y la gestión eficaz de operaciones en terminales portuarias e intermodales

29/07/2013

Tony Porta, responsable de telecomunicaciones de TCB, dio a conocer la tecnología que les hace eficientes en las terminales de contenedores a nivel mundial, basándose en la homogeneización de procesos apoyados en su TOS de desarrollo interno Argos en el que colabora en la parte de comunicaciones inalámbricas y de terminales de datos Alfaland. Tony Porta destacó el compromiso de … [Leer más...]

Inaugurada la Terminal Intermodal de Monzón

15/12/2011

La presidenta del Gobierno de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, inauguró ayer la nueva Terminal Intermodal de Monzón, una infraestructura que dispone de 60.000 metros cuadrados de superficie, pero que previsiblementeirá siendo ampliada hasta los 150.000 metros cuadrados. La terminal cuenta ahora con dos vías de 520 metros de longitud que podrán ampliarse a cuatro de 750 metros. … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

La gobernanza de Puertos del Estado y la exclusión de los marinos mercantes del “I Congreso Portuario”

El Ente Público Puertos del Estado (EPPE) es un organismo público dependiente de la Administración General del Estado, adscrito al Ministerio de Transportes, Movilidad y Desarrollo Sostenible, al que corresponde la coordinación, planificación estratégica, control de eficiencia y supervisión del sistema portuario de titularidad estatal, integrado por los principales puertos de interés general de España. […]

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Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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