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El Port de Barcelona adjudica los accesos ferroviarios al muelle Prat a la empresa Ingeniería y Servicios Ferroviarios

20/12/2011

El Consejo de Administración del Port de Barcelona del mes de noviembre aprobó la adjudicación del acceso ferroviario al muelle Prat a Ingeniería y Servicios Ferroviarios (INFESA) por un presupuesto de 5,2 millones de euros. El objeto de esta obra consiste en la ejecución de la adaptación de la infraestructura ferroviaria de la calle 4 dentro de los terrenos del Port de … [Leer más...]

El Port de Barcelona adjudica los accesos viarios del muelle Prat

01/11/2011

El Consejo de Administración del Port de Barcelona, celebrado el pasado miércoles, aprobó la adjudicación de la primera fase de los nuevos accesos viarios en la ampliación sur del recinto portuario (muelle Prat) a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Copcisa / Obrascón Huarte Laín, por un presupuesto de 24,9 millones de euros. El objeto de esta obra consiste en la ejecución de … [Leer más...]

El GTI-4 reclama a Fomento que no aplace la licitación de los accesos terrestres del puerto de Barcelona

04/05/2011

El GTI-4 (Grupo de Trabajo de Infraestructuras, constituido por la Cámara de comercio de Barcelona, el Círculo de Economía, Foment del Treball y la Fundación RACC) reclama al Ministerio de Fomento la ejecución de los nuevos accesos terrestres al Puerto de Barcelona, la ausencia de los cuales dificulta en grande mide la actividad portuaria y pone en riesgo la consolidación de … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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