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Revista independiente para el sector de la logística y el transporte

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Adif y Alstom España firman un acuerdo para el desarrollo tecnológico de un sistema de señalización con tercer carril

14/04/2013

El presidente de Adif, Gonzalo Ferre Moltó, y Antonio Moreno Rodríguez, presidente de Alstom España, suscribieron recientemente un convenio específico de colaboración para el desarrollo tecnológico de un sistema de señalización con tercer carril. Este proyecto se enmarca dentro del convenio marco de colaboración firmado previamente entre ambas entidades para el desarrollo de … [Leer más...]

El Gobierno catalán y Alstom impulsarán el I+D+I en el ámbito ferroviario

08/10/2010

El Gobierno, a través de los departamentos de Política Territorial y Obras Públicas, Innovación, Universidades y Empresa y Trabajo, ha firmado un acuerdo con la dirección de Alstom Transporte que ratifica los acuerdos y los compromisos adquiridos en 2007 relativos al Centro de Innovación y Desarrollo Tecnológico Ferroviario de Alstom Transporte en Catalunya y se comprometen a … [Leer más...]

Inversión de 20,6 millones en Castellbisbal-Can Tunis

25/02/2010

Adif está materializando una inversión de 20.610.519,7 euros en las obras de adaptación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones, así como de los sistemas de gestión de tráfico, en el ramal de mercancías Castellbisbal-Can Tunis y el Centro Logístico de Can Tunis para su explotación en ancho internacional. Las actuaciones consisten en la instalación de nuevos … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Desde ATEIA Barcelona continuaremos luchando y denunciando el intrusismo en nuestra profesión y actividad

Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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