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The Alliance vuelve a confiar a APM Terminals Barcelona el servicio MD2

30/06/2021

The Alliance, la alianza de navieras que componen Hapag Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming y HMM, ha vuelto a confiar a APM Terminals Barcelona las escalas del servicio MD2, que conecta Far East con el Mediterráneo. El primero de los buques de este servicio ha sido el ‘Al Murabba’ de Hapag Lloyd, con 368 metros de eslora, 51 de manga y capacidad para 14.993 TEUs. … [Leer más...]

Hapag-Lloyd y CSAV valoran una posible fusión

26/02/2014

A finales de enero las navieras Hapag-Lloyd y Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV) hacían público que había suscrito un memorándum de entendimiento no vinculante con la finalidad de combinar sus negocios de transporte marítimo de contenedores. En principio, sería CSAV quien se integraría como accionista en Hapag-Lloyd, con una participación del 30% con lo cual la firma … [Leer más...]

Nace la “G6 Alliance”

22/12/2011

Las navieras miembros de The New World Alliance (APL, Hyundai Merchant Marine, y Mitsui O.S.K Lines) y las de la Grand Alliance (Hapag-Lloyd, Nippon Yusen Kaisha y Orient Overseas Container Line) han creado la nueva “G6 Alliance”, que reúne en su seno nueve servicios con una cobertura de hasta 40 puertos y un total de 90 portacontenedores en las rutas entre Europa y Extremo … [Leer más...]

La Grand Alliance suspende uno de los cuatro servicios entre Asia y Europa

03/11/2011

En un esfuerzo para ajustar la capacidad de la flota a la demanda prevista durante la temporada de invierno, Hapag Lloyd, que junto a las navieras Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) y Orient Overseas Container Line (OOCL) integra la Grand Alliance, ha anunciado la reestructuración de los servicios con entre Asia y Europa. Así, los cuatro servicios existentes pasaran a concentrarse … [Leer más...]

Maersk y Hapag Lloyd comparten espacio en dos de sus servicios entre el Mediterráneo y Estados Unidos

17/02/2011

Las navieras Maersk Line y Hapag-Lloyd han alcanzado un acuerdo mediante el cuál compartirán espacios de carga en los servicios Mediterranean Gulf Express (MGX) de Hapag y el WestMed de Maersk, que enlazan el Mediterráneo con Estados Unidos. Estas líneas, que se iniciarán el 1 de marzo, escalan en los puertos españoles de Valencia Barcelona y Algeciras. La rotación del … [Leer más...]

Escala inaugural en Barcelona del “China Express” de Hapag-Lloyd

21/01/2011

El portacontenedores “China Express”, de la compañía Hapag-Lloyd, realizó el domingo pasado su primera escalera en el Port de Barcelona. El “China Express” es un portacontenedores con capacidad para 6.492 TEUs, tiene 300 metros de eslora, 40 de manga y 14 de calado, y tiene un registro bruto de 75.484 Tn. El buque, que atracó en TCB, realizó unos 1.500 movimientos en su … [Leer más...]

Primera escala de un buque de Hapag Lloyd en TTIA de Algeciras

05/07/2010

Recientemente escaló por primera vez en Total Terminal International Algeciras (TTIA) el portacontenedores Valencia Express, de Hapag Lloyd, naviera que se suma de esta forma al grupo de compañías que están operando en la nueva terminal semiautomática de contenedores del Puerto Bahía de Algeciras, junto a las que integran la CKYH Alliance, UASC o Boluda. El buque llegó … [Leer más...]

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REPORTAJES

Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Opinión

Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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Emili Sanz, Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona

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