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Nuevas transpaletas y apiladoras de Jungheinrich

23/10/2012

Jungheinrich ha lanzado al mercado un nuevo vehículo para alturas bajas. La transpaleta eléctrica de barra timón, en comparación con sus antecesoras, cuenta con una potencia más elevada en entre un uno y un ocho porciento. Al mismo tiempo, el consumo de energía del vehículo se ha reducido en hasta un 15 por ciento. La nueva transpaleta eléctrica de barra timón es del tipo ERE … [Leer más...]

Jungheinrich diseña dos sistemas shuttle de almacenaje compacto para un aprovechamiento máximo del espacio en el almacén

11/05/2012

Jungheinrich ha diseñado dos sistemas shuttle de almacenaje compacto para un aprovechamiento máximo del espacio: In Pallet Carrier (IPC) y Under Pallet Carrier (UPC). Ambos constan de carros satélites que se desplazan por el canal de paletización con independencia de la máquina portadora, utilizando su propio sistema de propulsión y guiados por radiofrecuencia. Además del … [Leer más...]

Jungheinrich creció en 2011 y aumentó las ventas de carretillas

13/04/2012

Jungheinrich ha mantenido su tendencia de crecimiento en 2011 y ha acabado el ejercicio con un aumento significativo en la entrada de pedidos, la facturación y el resultado económico. La compañía cerró el ejercicio 2011 con una facturación de 2.116 millones de euros, cifra que supone un aumento superior al 16,5% respecto al año anterior en que facturó 1.816 millones de … [Leer más...]

Jungheinrich España confía a TNT Innight la distribución nocturna de sus repuestos

08/04/2010

Jungheinrich España ha firmado un contrato con TNT Innight para la distribución nocturna de sus repuestos. De esta forma la compañía se asegura que los recambios para sus máquinas se repondrán con rapidez. Si las máquinas de un almacén, como las carretillas elevadoras, se estropean, toda la cadena de suministro se ve afectada. Esta es la razón por la que Jungheinrich España da … [Leer más...]

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Port de Barcelona, puerto líder en intermodalidad ferroviaria (y 2)

El Port de Barcelona lleva más de dos décadas invirtiendo para impulsar la intermodalidad ferroviaria. Para materializar esta clara apuesta es imprescindible construir los nuevos accesos ferroviarios y viarios para poder desarrollar el nodo ferroviario en el área sur del Port de Barcelona que dispondrá de 6 terminales.

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Manifiesto del COMME sobre la guerra del Golfo Pérsico

La entidad exige a instituciones internacionales, europeas y nacionales que se prohíba a los buques europeos navegar por la zona de guerra en defensa de la integridad y la vida de los marinos que los tripulan.

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