GNV, compañía de ferris del Grupo MSC, ha anunciado que el GNV Virgo, su primer buque propulsado por gas natural licuado (GNL), ha superado con éxito las pruebas en mar, un paso clave antes de su entrega oficial al armador prevista para finales de este año. La incorporación se producirá con 11 meses de adelanto respecto al calendario inicial. GNV Virgo es la tercera unidad … [Leer más...]
El Port de Barcelona impulsa la transición energética con récords en el suministro de GNL
El Port de Barcelona ha cerrado 2024 con un nuevo récord en el suministro de GNL (gas natural licuado) como combustible para barcos, reafirmándose como un referente europeo en la promoción de combustibles más sostenibles. El año pasado se suministraron 229.750 m³ de GNL, consiguiendo un incremento del 60,5% con respecto a 2023 y situando en Barcelona como el puerto líder del … [Leer más...]
El Port de Barcelona avanza en la introducción de combustibles más limpios para barcos
El Port de Barcelona realizó durante el ejercicio 2023 un total de 199 operaciones de suministro de gas natural licuado (GNL) a barcos, que sumaron 143.000 m3, un volumen que duplica la cifra del último año de referencia, en el 2021, cuando se alcanzaron los 65.000 m3 de GNL. Este crecimiento es consecuencia de la apuesta del puerto por este combustible de transición, que se ha … [Leer más...]
Port de Barcelona, un puerto digital y sostenible (1)
La presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa, señalaba en el coloquio online organizado por Executive Fórum en noviembre de 2020, que los puertos “están viviendo una transformación” asentada “en la digitalización y la adaptación a las energías renovables”, que son “los dos drivers que van a marcar el futuro de las autoridades portuarias con proyectos totalmente alineados … [Leer más...]
El Port de Barcelona realiza el 60% de las operaciones de suministro de GNL ship-to-ship del Estado
El Port de Barcelona fue el escenario, durante el año 2019, de un total de 18 operaciones de suministro de gas natural licuado (GNL) del tipo ship-to-ship a barcos. Esta cifra representa el 60% de las operaciones de este tipo que se realizaron en todos los Ports de interés general del Estado español, que sumaron un total de 30. El GNL suministrado en el Port de Barcelona … [Leer más...]
El Costa Smeralda, propulsado por GNL, escala en Barcelona
Costa Smeralda ha llegado por primera vez a Barcelona, para su primer repostaje. El nuevo buque insignia de la compañía está propulsado por gas natural licuado (GNL), que representa una innovación en la industria de cruceros en la que el Grupo Costa se posiciona como pionero, y que reducirá el impacto medioambiental de forma significativa. El uso de GNL supone un … [Leer más...]
El Port de Barcelona, comprometido firmemente con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (4)
Objetivos 6, 7, 13 y 14 vinculados al desarrollo del valor ambiental ODS 6 Por lo que respecta al ODS 6, que plantea el disponer de agua limpia y actuaciones de saneamiento, el Port de Barcelona ha llevado a cabo actuaciones para el saneamiento de les aguas del puerto entre las que destacan los 30 Km de colectores y las 6 estaciones de bombeo para el saneamiento de las aguas … [Leer más...]
El ‘Hypatia de Alejandría’ de Baleària ya navega por el Mediterráneo propulsado por GNL
El Hypatia de Alejandría de Baleària, el primer smart ship propulsado por gas natural licuado que navega en el Mediterráneo, realiza esta noche su primer viaje comercial, entre Barcelona y Palma. El ferry llegó el pasado domingo por la noche al puerto de Barcelona, procedente de Venecia, donde se ubican los astilleros en los que ha sido construido, Cantiere Navale Visentini. El … [Leer más...]
Port de Barcelona, una infraestructura sostenible por tierra, mar y aire (y 2)
Impulsando la movilidad eléctrica para reducir emisiones Otra de las medidas importantes en las que se fija el Plan de Mejora de la Calidad del Aire del Port de Barcelona es la de impulsar la movilidad eléctrica sostenible Así, el 21 de noviembre de 2017, el presidente del Port de Barcelona, Sixte Cambra, y el director general, José Alberto Carbonell, presentaban una … [Leer más...]
Port de Barcelona, una infraestructura sostenible por tierra, mar y aire (1)
El Plan Estratégico del Port de Barcelona para el período 2015-2020 definía los tres ejes fundamentales sobre los cuales la infraestructura portuaria debía trabajar: crecimiento, competitividad y sostenibilidad. El primero de ellos, el crecimiento, se ha conseguido sobradamente y se han sobrepasado con creces los niveles de tráficos previstos dado que la actividad portuaria … [Leer más...]
