El pasado jueves 10 de diciembre la transitaria Space Cargo Services celebró el tradicional encuentro navideño en el que cada año otorga los premios, en categoría femenina y masculina, a los mejores profesionales del sector logístico. A la cita acudió una nutrida representación de clientes, proveedores, colaboradores y amigos venidos desde Bilbao, Madrid, Alicante y … [Leer más...]
El Aeropuerto de Barcelona ha crecido en carga desde 2004
El 13 de octubre el Propeller Club de Barcelona recibió como invitado al almuerzo-coloquio a Joan B. Ferrandis, Ingeniero Aeronáutico y Delegado de Clasa en el Centro de Carga Aérea del Aeropuerto de Barcelona. Joan Ferrandis explicó con detalle las actividades que desarrolla Clasa en los centros de carga aérea de Madrid, Barcelona, Valencia, Vitoria, Zaragoza y Palma de … [Leer más...]
Eroski factura 9.000 millones de euros
El 8 de septiembre, el Propeller Club de Barcelona contó en su tradicional almuerzo coloquio con la presencia y participación de Javier Amezaga Salazar, consejero delegado y director general de Caprabo. Amezaga, que asistió invitado por Agustín Oleada, socio del Propeller y director de la División de Consumo de DHL Exel Supply Chain, explicó el proceso de cambio en la … [Leer más...]
Unilever construye un almacén en España
Salvador Vicioso, Director de Proyectos Logísticos de Unilever, fue el invitado del Propeller Club de Barcelona en el tradicional almuerzo-coloquio del 14 de julio. El Director de Proyectos Logísticos de Unilever empezó explicando que la compañía, que tiene presencia en 100 países, incluyendo Cuba, y una platilla de 170.000 personas, factura en todo el mundo unos 40.000 … [Leer más...]
El Port busca tener cruceros de invierno
El 9 de junio, Carla Salvadó, responsable de Cruceros del Port de Barceloa, fue la invitada al almuerzo-coloquio del Propeller Club de Barcelona. Carla Salvadó empezó explicando que la gran oportunidad crucerística del Port de Barcelona se fraguó cuando la ciudad Condal fue escogida como sede para celebrar los Juegos Olímpicos de 1992. Ese año, el Port de Barcelona tan sólo … [Leer más...]
15º aniversario de la firma Mestre Abogados
La firma Mestre Abogados celebró recientemente su 15º aniversario. La fiesta conmemorativa, que tuvo lugar en la terraza del Museo de Historia de Catalunya, a orillas del puerto deportivo de la Ciutat Comtal, reunió a numerosos profesionales del sector, representantes de la sociedad civil catalana, así como abogados mercantilistas corresponsales en otras ciudades como Londres, … [Leer más...]
El Programa de garantías del Port de Barcelona
Desde el pasado 1 de abril, el Port de Barcelona ha ampliado el Programa de Garantías, integrado en su Plan de Calidad, con la intención de mejorar la atención a los clientes y dar una mayor cobertura al compromiso para la excelencia iniciado en 1994 con la puesta en marcha del Pla de Qualitat del Port de Barcelona. El Port de Barcelona diseñó este Plan de Calidad con el … [Leer más...]
El ferrocarril avanza lentamente hacia un futuro intermodal
Según el Libro Blanco de la Comisión Europea, el tráfico de mercancías en Europa se reparte en: un 44% por carretera; un 41% por transporte marítimo de corta distancia y un 8% por ferrocarril. Viendo este reparto modal, el transporte ferroviario de mercancías es el que más oportunidades presenta y el que, actualmente, tiene más camino por recorrer para ser una alternativa al … [Leer más...]
Facilidades y reveses para el short sea shipping
Desde instancias comunitarias hace años que se apuesta por ayudar a que el transporte marítimo de corta distancia vaya ganando terreno, y que progresivamente un mayor volumen de mercancías deje el modo terrestre para ser transportadas por vía marítima, aunque continúen subidas al camión. Así pues, se ratifican nuevos acuerdos y se publican nuevas directivas que facilitan el … [Leer más...]
La logística del siglo XXI debe ser transparente, sostenible y responsable
La logística ha tenido que avanzar a pasos de gigante para ajustarse a las nuevas tendencias de los mercados, ahora deslocalizados y globalizados. Pero los principales problemas persisten: el mercado no es transparente y el modelo no es sostenible. Ante un nuevo contexto económico, la logística transaccional, caracterizada por una relación básicamente contractual entre la … [Leer más...]
